奥盟出品必属精品–改车第一期《AP刹车原车轮毂》

【奥盟】出品必属精品
第一期 AP刹车 原车轮毂
先放现在的一张图

放一张早期成品图

总所周知 AP刹车比较厚实,在原厂轮毂ET值不满足的情况下(原厂轮毂ET50)是无法安装AP,所以必须将轮毂向外移出,这样在刹车盘和轮毂中间就必须有个法兰将原厂轮毂和刹车盘连接,还必须更换加长螺丝否则原车螺丝是不够长的。

看到了吧塑料袋中间管喉下方有个圆形的小物件,那就是法兰

二话不说上架开拆

拆拆拆

后轮更换加大盘,因为至尊版是电子后刹车,所以要么再装一套刹车要么就是不能装, 现有的是不能拆卸的,至尊以下版本随意

安装好了大盘

安装前刹车进行中

放油排空

这里是装刹车油的地方白色的口那里

来个刹车特写。。。不够激动的手抖了 没照好呵呵

很厚实吧 这是5200大四塞


感觉还不错吧,逼格是不是提升了
顺便装了个日本原厂的防倾杆 前后
前面是要更换的,这是原厂的前面防倾杆

来来来看看日本货

杆子确实粗了不少
安装的地方是这里

安装完毕,看看成品图

还是不错的,不过告诫大家,因为原本是轮胎和刹车碟接触只有一个断面贴合,现在加了法兰 用了加长螺丝,那么就会出现2个断面 第一断面轮毂–法兰  第二断面法兰–刹车碟。 因为加长螺丝,后期可能会出现螺丝弯曲的情况,只是可能哦,所以本人告诫,想搞刹车的朋友们最好能够去更换轮毂,改变轮毂的ET值,这样就可以不用上法兰完美避开刹车。

奥盟告诫大家:改装有风险,进行需谨慎!!!

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